BRETAGNE
Passenger/Ro-Ro Cargo Ship, IMO 8707329
Le navire BRETAGNE (IMO 8707329, MMSI 227286000) de type Passenger/Ro-Ro Cargo Ship a été construit en 1989 et navigue actuellement sous le pavillon de France.
Données de voyage
Destination
FR LHA
ETA: Nov 16, 19:30
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 6.0 m |
| État de la navigation | Moored |
| Position reçue |
3 min ago
|
| IMO / MMSI | 8707329 / 227286000 |
| indicatif d'appel | FNBR |
| Pavillon | France |
| Longueur / Largeur | 153 / 25 m |
Position du navire et météo
Appels au port récents
Utilisation du navire
Données de base
| IMO | 8707329 |
| Nom du navire | BRETAGNE |
| Type de navire | Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
| Pavillon | France |
| Année de construction | 1989 |
| Longueur totale (m) | 151.20 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 26.00 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Depth (m) |
| GT | 24534 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) |
| TEU | |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Société de classif. | |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2008 Jul
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
1989 Jul
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Désistement
La position actuelle du navire BRETAGNE et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire BRETAGNE.