TIGER BINTULU
Deck Cargo Ship, IMO 9549449
Statek o nazwie TIGER BINTULU, zarejestrowany z numerem IMO 9549449, MMSI 477811400 jest Deck Cargo Ship. Aktualnie pływa pod banderą Hong Kong. Zbudowany w 2022.
Dane rejsu
Cel
CNVSL&CRW&AGON CNNGB
ETA: Apr 25, 04:00
(in 17 days)
| Przewidywany ETA | - |
| Odległość / Czas | - |
| Kurs / Prędkość | 58.8° / 12.5 kn |
| Aktualne Zanurzenie | 7.0 m |
| Status nawigacji | - |
| Pozycja odebrana |
41 hours ago
|
| IMO / MMSI | 9549449 / 477811400 |
| Rodzaj AIS | Cargo ship |
| Flaga AIS | Hong Kong |
| Długość / Szerokość | 192 / 38 m |
Pozycja statku i pogoda
26 °C
79 °F
14.4 kn
7.4 m/s
N/A
Ostatni port
Sokhna, EgyptPrzybycie (UTC)
Apr 1, 20:07
Wypłynięcie (UTC)
Apr 2, 11:45
Pobyt
15h 37m
Przybycie (UTC)
Mar 30, 10:16
Wypłynięcie (UTC)
Mar 30, 22:16
Pobyt
11h 59m
Przybycie (UTC)
Mar 27, 18:56
Wypłynięcie (UTC)
Mar 28, 00:26
Pobyt
5h 29m
Przybycie (UTC)
Mar 26, 20:59
Wypłynięcie (UTC)
Mar 27, 06:27
Pobyt
9h 27m
Od (UTC)
Mar 13, 18:49
Do (UTC)
Mar 14, 04:36
Na kotwicy
9h 47m
Wykorzystanie statku
Główne dane
| Numer IMO | 9549449 |
| Nazwa statku | TIGER BINTULU |
| Rodzaj statku | Deck Cargo Ship |
| Bandera | Hong Kong |
| Rok budowy | 2022 |
| Długość całkowita (m) | 192.00 |
| Długość (BP) (m) | - |
| Szerokość (m) | 38.00 |
| Zanurzenie (m) | - |
| Depth (m) | - |
| GT | 23040 |
| Tonaż netto | - |
| Nośność (t) |
| TEU | - |
| Ciecz (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Zboże (m3) | - |
| Bale (m3) | - |
| Woda balastowa (m3) | - |
| Woda słodka (m3) | - |
| Budowniczy | - |
| Miejsce budowy | - |
| Kadłub | - |
| Materiał | - |
| Producent silnika | - |
| Typ silnika | - |
| Moc silnika (kW) | - |
| Rodzaj paliwa | - |
| Prędkość (kn) | - |
| Śruba napędowa | - |
Kierownictwo
| Właściciel rejestrowy | |||||||
| |||||||
| Operator | |||||||
| |||||||
| Zarządca ISM | |||||||
| |||||||
| P&I Club | |
| Klasa Statków | |
Historia
Rok
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2022 Jun
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2022 Jun
Bandera
Nazwa statku
TIGER BINTULU
Właściciel rejestrowy
Operator
Podobne statki
| Statek | Zbudowany | GT | DWT | Rozmiar (m) |
|---|---|---|---|---|
TIGER LONGKOU Deck Cargo Ship |
2022 | 23040 | 26200 | 192 / 37 |
TIGER MAANSHAN Deck Cargo Ship |
2022 | 23040 | 26177 | 192 / 37 |
TIGER LIANYUNGANG Deck Cargo Ship |
2022 | 23040 | 26151 | 192 / 37 |
 
FATIMA 2 Deck Cargo Ship |
2015 | 22538 | 32140 | 150 / 37 |
 
ZHE SHAN Deck Cargo Ship |
2023 | 21758 | 22332 | 187 / 46 |
FU ZHOU GUO JI Deck Cargo Ship |
2024 | 19611 | 27195 | 172 / 47 |
|
ZHEJIANG HONGSHENG Deck Cargo Ship |
2025 | 18500 | 26000 | - |
|
ZHEJIANG HONGSHENG Deck Cargo Ship |
2025 | 18500 | 26000 | - |
|
ZHEJIANG HONGSHENG Deck Cargo Ship |
2025 | 18500 | 26000 | - |
|
ZHEJIANG HONGSHENG Deck Cargo Ship |
2025 | 18500 | 26000 | - |
Powiązane wiadomości
| (Aug 8, 2022) World’s largest dual-fuelled LNG ISO tank carrier makes Bintulu Port its maiden port of call |
Zrzeczenie
Bieżąca pozycja TIGER BINTULU i historia odwiedzonych portów jest odebrana przez AIS, Dane techniczne i szczegóły zarządzania są pobrane z bazy VesselFinder. Dane te służą tylko do celów informacyjnych i VesselFinder nie odpowiada za ich dokładność i wiarygodność.