RIGEL VII
Passenger/Ro-Ro Cargo Ship, IMO 9087726
La nave RIGEL VII (IMO 9087726, MMSI 209481000) è una nave Passenger/Ro-Ro Cargo Ship costruita nel 1994 che naviga attualmente sotto bandiera della Cyprus.
Dati di viaggio
| ETA prevista | - |
| Distanza / Tempo | - |
| Direzione / Velocità | |
| Pescaggio attuale | 5.4 m |
| Stato di navigazione | Under way |
| Posizione ricevuta |
7 hours ago
|
| IMO / MMSI | 9087726 / 209481000 |
| Callsign | 5BDM5 |
| Tipo AIS | Passenger ship |
| Bandiera AIS | Cyprus |
| Lunghezza / Larghezza | 163 / 26 m |
Posizione nave e meteo
Ultima toccata
Utilizzo della nave
Dati principali
| Numero IMO | 9087726 |
| Nome dell'imbarcazione | RIGEL VII |
| Tipo di imbarcazione | Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
| Bandiera | Cyprus |
| Anno di costruzione | 1994 |
| Lunghezza complessiva (m) | 163.57 |
| Lunghezza BP (m) | |
| Larghezza massima (m) | 25.60 |
| Pescaggio (m) | |
| Profondità (m) |
| GT | 21646 |
| Stazza netta | - |
| DWT (t) | 3350 |
| TEU | - |
| Volume per greggio (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | - |
| Balle (m3) | - |
| Acqua di zavorra (m3) | - |
| Acqua dolce (m3) | - |
| Costruttore | |
| Luogo di costruzione | |
| Scafo | |
| Materiale | |
| Costruttore del motore |
| Tipo di motore | |
| Potenza del motore (kW) | |
| Tipo di carburante | |
| Velocità di servizio (kn) | |
| Elica |
Gestione
| Proprietario registrato | |||||||
| |||||||
| Manager | |||||||
| |||||||
| Responsabile ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Società di classificaz. | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Storia
Anno
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
Anno
2019 Jan
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
RIGEL VII
Proprietario registrato
Manager
Anno
2005 Jan
Bandiera
Nome dell'imbarcazione
Proprietario registrato
Manager
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Avvertenza
Posizione attuale e storico delle toccate sono ricevuti dall'AIS. I dettagli sulle specifiche tecniche, sul tonnellaggio e sulla gestione sono derivati dal database di VesselFinder. I dati sono solo per scopi informativi e VesselFinder non è responsabile per l'accuratezza e l'affidabilità dei dati di RIGEL VII.