SHANDONG RENAISSANCE
Bulk Carrier, IMO 9910739
Le navire SHANDONG RENAISSANCE (IMO 9910739, MMSI 477736600) de type Bulk Carrier a été construit en 2022 et navigue actuellement sous le pavillon de Hong Kong.
Données de voyage
ETA prévu | |
Distance / Temps | |
Direction / Vitesse | 39.8° / 11.7 kn |
Tirant d'eau actuelle | 17.8 m |
État de la navigation | - |
Position reçue |
8 days ago
|
IMO / MMSI | 9910739 / 477736600 |
indicatif d'appel | VRUJ8 |
Pavillon | Hong Kong |
Longueur / Largeur | 299 / 50 m |
Position du navire et météo
27 °C
81 °F
2.7 kn
1.4 m/s
1.1 m
3.6 ft
Appels au port récents
Arrivée (UTC)
Mar 18, 16:32
Départ (UTC)
Mar 21, 04:56
Séjour au port
2d 12h
De (UTC)
Mar 10, 10:23
À (UTC)
Mar 18, 14:53
À l'ancre
8d 4h
Arrivée (UTC)
Feb 21, 13:35
Départ (UTC)
Feb 26, 11:55
Séjour au port
4d 22h
De (UTC)
Feb 9, 07:29
À (UTC)
Feb 9, 17:24
À l'ancre
9h 55m
De (UTC)
Dec 22, 18:20
À (UTC)
Jan 3, 13:46
À l'ancre
11d 19h
Utilisation du navire
Données de base
IMO | 9910739 |
Nom du navire | SHANDONG RENAISSANCE |
Type de navire | Bulk Carrier |
Pavillon | Hong Kong |
Année de construction | 2022 |
Longueur totale (m) | 299.70 |
Longueur BP (m) | |
Largeur (m) | 50.00 |
Tirant d'eau (m) | - |
Depth (m) |
GT | 109982 |
Tonnage net | - |
Poids mort (t) |
TEU | - |
Huile brute (bbl) | - |
Gaz (m3) | - |
Grain (m3) | - |
Balles (m3) | - |
Eau de ballast (m3) | - |
Eau douce (m3) | - |
Constructeur de navire | - |
Lieu où construit | - |
Coque | - |
Matériel | - |
Constructeur du moteur | - |
Type de moteur | - |
Puissance du moteur (kW) | - |
Type de carburant | - |
Vitesse de service (kn) | - |
Hélice | - |
Gestion
Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
Gestionnaire de navire | |||||||
|
Responsable ISM | |||||||
|
Club P&I | |
Société de classif. | |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2023 Dec
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2022 Jan
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2022 Jan
Pavillon
Nom du navire
SHANDONG RENAISSANCE
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Navires similaires
Navire | Construit | GT | DWT | Longueur (m) |
---|---|---|---|---|
SHANDONG NEW ERA Bulk Carrier |
2022 | 109982 | 207999 | 299 / 50 |
SHANDONG MISSION Bulk Carrier |
2021 | 109982 | 210800 | 300 / 50 |
![]() MAXIMUS AUSTRALIS Bulk Carrier |
2022 | 110009 | 210913 | 300 / 50 |
![]() VALIDUS AUSTRALIS Bulk Carrier |
2022 | 110009 | 211063 | 300 / 50 |
SANTA ISABEL Bulk Carrier |
2020 | 109872 | 208072 | 300 / 50 |
![]() PSU THIRD Bulk Carrier |
2018 | 109824 | 211116 | 300 / 49 |
PSU FIRST Bulk Carrier |
2017 | 109824 | 210000 | 300 / 49 |
ALPHA TREASURE Bulk Carrier |
2022 | 109768 | 209260 | 300 / 50 |
![]() ALPHA TROPHY Bulk Carrier |
2022 | 109768 | 209130 | 300 / 50 |
![]() MARAN EAGLE Bulk Carrier |
2021 | 109731 | 209388 | 300 / 50 |
Désistement
La position actuelle du navire SHANDONG RENAISSANCE et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire SHANDONG RENAISSANCE.