KMP.GILI IYANG
Passenger Ship, IMO 9717565
Le navire KMP.GILI IYANG (IMO 9717565, MMSI 525012279) de type Passenger Ship a été construit en 2013 et navigue actuellement sous le pavillon de Indonesia.
Données de voyage
ETA prévu | - |
Distance / Temps | - |
Direction / Vitesse | |
Tirant d'eau actuelle | 2.6 m |
État de la navigation | - |
Position reçue |
4 days ago
|
IMO / MMSI | 9717565 / 525012279 |
indicatif d'appel | JZRC |
Pavillon | Indonesia |
Longueur / Largeur | - |
Position du navire et météo
Appels au port récents
Données de base
IMO | 9717565 |
Nom du navire | GILI IYANG |
Type de navire | Passenger Ship |
Pavillon | Indonesia |
Année de construction | 2013 |
Longueur totale (m) | 56.02 |
Longueur BP (m) | |
Largeur (m) | 14.25 |
Tirant d'eau (m) | |
Depth (m) |
GT | 1029 |
Tonnage net | |
Poids mort (t) |
TEU | - |
Huile brute (bbl) | - |
Gaz (m3) | - |
Grain (m3) | - |
Balles (m3) | - |
Eau de ballast (m3) | - |
Eau douce (m3) | - |
Constructeur de navire | |
Lieu où construit | |
Coque | - |
Matériel | |
Constructeur du moteur |
Type de moteur | - |
Puissance du moteur (kW) | |
Type de carburant | - |
Vitesse de service (kn) | - |
Hélice | - |
Gestion
Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
Gestionnaire de navire | |||||||
|
Responsable ISM | |||||||
|
Club P&I | - |
Société de classif. | - |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2024 Jul
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2019 Jul
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2013 Dec
Pavillon
Nom du navire
GILI IYANG
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2013 Dec
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Désistement
La position actuelle du navire KMP.GILI IYANG et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire KMP.GILI IYANG.