ORIENTAL LEADER

Bulk Carrier, IMO 9633135

Le navire ORIENTAL LEADER (IMO 9633135, MMSI 441903000) de type Bulk Carrier a été construit en 2013 et navigue actuellement sous le pavillon de Korea.

ORIENTAL LEADER photo
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Données de voyage

Destination
Dangjin, Korea
ETA: Jan 27, 16:00 (in 19 days)
ETA prévu
Distance / Temps
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle14.1 m
État de la navigation -
Position reçue
20 hours ago
IMO / MMSI9633135 / 441903000
indicatif d'appelDSRL5
PavillonKorea
Longueur / Largeur235 / 38 m
Dernier port
Roberts Bank, Canada
ATD: Jan 6, 20:13 UTC (1 day ago)

Utilisation du navire

Données de base

IMO9633135
Nom du navireORIENTAL LEADER
Type de navireBulk Carrier
PavillonKorea
Année de construction2013
Longueur totale (m)234.90
Longueur BP (m)
Largeur (m)38.00
Tirant d'eau (m)
Depth (m)
GT50623
Tonnage net
Poids mort (t)
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web
Email
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I
Société de classif.
 

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2023 May 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2017 Jul 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2013 Feb 
Pavillon
 
Nom du navire
ORIENTAL LEADER 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2013 Feb 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Désistement

La position actuelle du navire ORIENTAL LEADER et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire ORIENTAL LEADER.