SVITZER EMMA

Tug, IMO 9600205

Le navire SVITZER EMMA (IMO 9600205, MMSI 503631000) de type Tug a été construit en 2012 et navigue actuellement sous le pavillon de Australia.

SVITZER EMMA photo
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Données de voyage

Destination
Destination non disponible
ETA: -
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle5.0 m
État de la navigation Moored
Position reçue
3 min ago
IMO / MMSI9600205 / 503631000
indicatif d'appelVHHX
PavillonAustralia
Longueur / Largeur32 / 15 m
Dernier port
Kwinana, Australia
ATA: Nov 27, 23:22 UTC (2 hours ago)

Position du navire et météo

Appels au port récents

Données de base

IMO9600205
Nom du navireSVITZER EMMA
Type de navireTug
PavillonAustralia
Année de construction2012
Longueur totale (m)32.55
Longueur BP (m)
Largeur (m)13.20
Tirant d'eau (m)
Depth (m)
GT494
Tonnage net
Poids mort (t)-
TEU-
Huile brute (bbl)-
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)-
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque-
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur-
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)-
Hélice-

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web
Email
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web
Email
Responsable ISM-
Adresse-
Site web-
Email-
Club P&I-
Société de classif.
 

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2023 Oct 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2012 Feb 
Pavillon
 
Nom du navire
RIVERWIJS EMMA 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2012 Feb 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2012 Jan 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

Désistement

La position actuelle du navire SVITZER EMMA et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire SVITZER EMMA.