LI HUA 28

Oil Products Tanker, IMO 9513488

Le navire LI HUA 28 (IMO 9513488, MMSI 413537550) de type Oil Products Tanker a été construit en 2008 et navigue actuellement sous le pavillon de China.

No photo
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Données de voyage

Destination
Nantong, China
ETA: Nov 19, 13:00 (in 2 days)
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle7.2 m
État de la navigation -
Position reçue
13 days ago
IMO / MMSI9513488 / 413537550
indicatif d'appelBPHM4
PavillonChina
Longueur / Largeur138 / 21 m
Dernier port
Jiangyin, China
ATA: Nov 3, 06:14 UTC (14 days ago)

Utilisation du navire

Données de base

IMO9513488
Nom du navireLI HUA 28
Type de navireOil Products Tanker
PavillonChina
Année de construction2008
Longueur totale (m)137.76
Longueur BP (m)
Largeur (m)20.82
Tirant d'eau (m)
Depth (m)
GT8725
Tonnage net
Poids mort (t)
TEU-
Huile brute (bbl)
Gaz (m3)-
Grain (m3)
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur-
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web-
Email-
Responsable ISM
Adresse
Site web
Email
Club P&I-
Société de classif.
 

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2009 Aug 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2009 Jul 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2008 Dec 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2008 Dec 
Pavillon
 
Nom du navire
LI HUA 28 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Désistement

La position actuelle du navire LI HUA 28 et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire LI HUA 28.