CASPER

Oil Products Tanker, IMO 9408815

Le navire CASPER (IMO 9408815, MMSI 636013059) de type Oil Products Tanker a été construit en 2007 et navigue actuellement sous le pavillon de Liberia.

No photo
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Données de voyage

Destination
FUJ,AE
ETA: Oct 30, 10:00
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle7.1 m
État de la navigation At anchor
Position reçue
2 hours ago
IMO / MMSI9408815 / 636013059
indicatif d'appelA8KH4
PavillonLiberia
Longueur / Largeur116 / 20 m
Dernier port
Al Fujayrah Anch., United Arab Emirates (UAE)
ATA: Nov 3, 00:33 UTC (13 days ago)

Utilisation du navire

Données de base

IMO9408815
Nom du navireCASPER
Type de navireOil Products Tanker
PavillonLiberia
Année de construction2007
Longueur totale (m)116.00
Longueur BP (m)
Largeur (m)19.00
Tirant d'eau (m)
Depth (m)
GT6085
Tonnage net
Poids mort (t)
TEU-
Huile brute (bbl)
Gaz (m3)-
Grain (m3)
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)-
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant-
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web-
Email
Responsable ISM
Adresse
Site web-
Email
Club P&I
Société de classif.
 

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2019 May 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2014 Mar 
Pavillon
 
Nom du navire
CASPER 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2007 Nov 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2007 Nov 
Pavillon
 
Nom du navire
FAIR ERMIS 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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Désistement

La position actuelle du navire CASPER et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire CASPER.