CLIPPER HERMES
LPG Tanker, IMO 9378151
Le navire CLIPPER HERMES (IMO 9378151, MMSI 258645000) de type LPG Tanker a été construit en 2008 et navigue actuellement sous le pavillon de Norway.
Données de voyage
ETA prévu | - |
Distance / Temps | - |
Direction / Vitesse | |
Tirant d'eau actuelle | 6.2 m |
État de la navigation | - |
Position reçue |
29 days ago
|
IMO / MMSI | 9378151 / 258645000 |
indicatif d'appel | LAIC6 |
Pavillon | Norway |
Longueur / Largeur | 155 / 22 m |
Dernier port
Limon Bay Marina Anch., Panama
ATD: Oct 24, 20:30 UTC (29 days ago)
Position du navire et météo
Appels au port récents
Utilisation du navire
Données de base
IMO | 9378151 |
Nom du navire | CLIPPER HERMES |
Type de navire | LPG Tanker |
Pavillon | Norway |
Année de construction | 2008 |
Longueur totale (m) | 154.90 |
Longueur BP (m) | |
Largeur (m) | 22.70 |
Tirant d'eau (m) | |
Depth (m) |
GT | 13893 |
Tonnage net | |
Poids mort (t) |
TEU | - |
Huile brute (bbl) | - |
Gaz (m3) | |
Grain (m3) | - |
Balles (m3) | - |
Eau de ballast (m3) | |
Eau douce (m3) | - |
Constructeur de navire | |
Lieu où construit | |
Coque | |
Matériel | |
Constructeur du moteur |
Type de moteur | |
Puissance du moteur (kW) | |
Type de carburant | |
Vitesse de service (kn) | |
Hélice |
Gestion
Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
Gestionnaire de navire | |||||||
|
Responsable ISM | |||||||
|
Club P&I | |
Société de classif. | |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2016 Mar
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2008 Jul
Pavillon
Nom du navire
CLIPPER HERMES
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2008 Jul
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Désistement
La position actuelle du navire CLIPPER HERMES et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire CLIPPER HERMES.