S.LOTUS

Oil Products Tanker, IMO 9158769

Le navire S.LOTUS (IMO 9158769, MMSI 567068900) de type Oil Products Tanker a été construit en 1996 et navigue actuellement sous le pavillon de Thailand.

No photo
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Données de voyage

Destination
INTERSEA
ETA: Dec 25, 02:20
ETA prévu-
Distance / Temps-
Direction / Vitesse 
Tirant d'eau actuelle3.8 m
État de la navigation -
Position reçue
7 days ago
IMO / MMSI9158769 / 567068900
indicatif d'appelHSB6531
PavillonThailand
Longueur / Largeur90 / 14 m
Dernier port
Mab Tapud Anch., Thailand
ATA: Dec 14, 10:15 UTC (12 days ago)

Utilisation du navire

Données de base

IMO9158769
Nom du navireS. LOTUS
Type de navireOil Products Tanker
PavillonThailand
Année de construction1996
Longueur totale (m)89.91
Longueur BP (m)
Largeur (m)13.50
Tirant d'eau (m)
Depth (m)
GT2188
Tonnage net-
Poids mort (t)
TEU-
Huile brute (bbl)
Gaz (m3)-
Grain (m3)-
Balles (m3)-
Eau de ballast (m3)
Eau douce (m3)
Constructeur de navire
Lieu où construit
Coque
Matériel
Constructeur du moteur
Type de moteur
Puissance du moteur (kW)
Type de carburant
Vitesse de service (kn)
Hélice

Gestion

Propriétaire enregistré
Adresse
Site web-
Email-
Gestionnaire de navire
Adresse
Site web-
Email-
Responsable ISM-
Adresse-
Site web-
Email-
Club P&I
Société de classif.
 

Histoire

An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2018 Sep 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2018 Apr 
Pavillon
 
Nom du navire
 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 
An
2018 Apr 
Pavillon
 
Nom du navire
S. LOTUS 
Propriétaire enregistré
 
Gestionnaire de navire
 

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20222178 6000-
PB-1
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FRANKLIN-1
20042178 342290 / 14
MT-TARAKA-SAMUDRA128
20032198 3500-
MT-BANGUN-REJO
20032198 350086 / 13

Désistement

La position actuelle du navire S.LOTUS et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire S.LOTUS.