AMAN SENDAI
LNG Tanker, IMO 9134323
Le navire AMAN SENDAI (IMO 9134323, MMSI 533209000) de type LNG Tanker a été construit en 1997 et navigue actuellement sous le pavillon de Malaysia.
Données de voyage
| ETA prévu | |
| Distance / Temps | |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 6.0 m |
| État de la navigation | - |
| Position reçue |
5 days ago
|
| IMO / MMSI | 9134323 / 533209000 |
| indicatif d'appel | 9MCN8 |
| Pavillon | Malaysia |
| Longueur / Largeur | 130 / 26 m |
Position du navire et météo
Appels au port récents
Utilisation du navire
Données de base
| IMO | 9134323 |
| Nom du navire | AMAN SENDAI |
| Type de navire | LNG Tanker |
| Pavillon | Malaysia |
| Année de construction | 1997 |
| Longueur totale (m) | 130.00 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 25.70 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Depth (m) |
| GT | 16336 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Société de classif. | |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2006 Sep
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2006 Jan
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2002 Apr
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Désistement
La position actuelle du navire AMAN SENDAI et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire AMAN SENDAI.