YEOMAN BRIDGE
Self Discharging Bulk Carrier, IMO 8912302
Le navire YEOMAN BRIDGE (IMO 8912302, MMSI 308919000) de type Self Discharging Bulk Carrier a été construit en 1991 et navigue actuellement sous le pavillon de Bahamas.
Données de voyage
ETA prévu | |
Distance / Temps | |
Direction / Vitesse | |
Tirant d'eau actuelle | 8.6 m |
État de la navigation | Under way |
Position reçue |
9 hours ago
|
IMO / MMSI | 8912302 / 308919000 |
indicatif d'appel | C6JY9 |
Pavillon | Bahamas |
Longueur / Largeur | 250 / 38 m |
Position du navire et météo
Appels au port récents
Utilisation du navire
Données de base
IMO | 8912302 |
Nom du navire | YEOMAN BRIDGE |
Type de navire | Self Discharging Bulk Carrier |
Pavillon | Bahamas |
Année de construction | 1991 |
Longueur totale (m) | 249.90 |
Longueur BP (m) | |
Largeur (m) | 38.00 |
Tirant d'eau (m) | |
Depth (m) |
GT | 55695 |
Tonnage net | |
Poids mort (t) |
TEU | - |
Huile brute (bbl) | - |
Gaz (m3) | - |
Grain (m3) | |
Balles (m3) | - |
Eau de ballast (m3) | - |
Eau douce (m3) | - |
Constructeur de navire | |
Lieu où construit | |
Coque | |
Matériel | |
Constructeur du moteur |
Type de moteur | |
Puissance du moteur (kW) | |
Type de carburant | |
Vitesse de service (kn) | |
Hélice |
Gestion
Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
Gestionnaire de navire | |||||||
|
Responsable ISM | |||||||
|
Club P&I | |
Société de classif. | |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2017 Nov
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2000 May
Pavillon
Nom du navire
YEOMAN BRIDGE
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
1991 Feb
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Actualités connexes
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Désistement
La position actuelle du navire YEOMAN BRIDGE et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire YEOMAN BRIDGE.