SPIRIT OF BOSTON
Passenger Ship, IMO 8793330
Le navire SPIRIT OF BOSTON (IMO 8793330, MMSI 367148860) de type Passenger Ship a été construit en 1990 et navigue actuellement sous le pavillon de United States (USA).
Données de voyage
Destination
Destination non disponible
ETA: -
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 3.5 m |
| État de la navigation | - |
| Position reçue |
6 days ago
|
| IMO / MMSI | 8793330 / 367148860 |
| indicatif d'appel | WDD4774 |
| Pavillon | United States (USA) |
| Longueur / Largeur | 47 / 12 m |
Position du navire et météo
Appels au port récents
Données de base
| IMO | 8793330 |
| Nom du navire | SPIRIT OF BOSTON |
| Type de navire | Passenger Ship |
| Pavillon | United States of America |
| Année de construction | 1990 |
| Longueur totale (m) | 47.00 |
| Longueur BP (m) | - |
| Largeur (m) | 12.00 |
| Tirant d'eau (m) | - |
| Depth (m) | - |
| GT | 975 |
| Tonnage net | - |
| Poids mort (t) | - |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | - |
| Lieu où construit | - |
| Coque | - |
| Matériel | - |
| Constructeur du moteur | - |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | - |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | - |
| Hélice | - |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Société de classif. | |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
1990 Jan
Pavillon
Nom du navire
SPIRIT OF BOSTON
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Désistement
La position actuelle du navire SPIRIT OF BOSTON et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire SPIRIT OF BOSTON.