SKARPO
Passenger Ship, IMO 6501769
Le navire SKARPO (IMO 6501769) de type Passenger Ship a été construit en 1965 et navigue actuellement sous le pavillon de Unknown.
Données de base
| IMO | 6501769 |
| Nom du navire | SKARPO |
| Type de navire | Passenger Ship |
| Pavillon | Sweden |
| Année de construction | 1965 |
| Longueur totale (m) | 28.91 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 6.84 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Depth (m) |
| GT | 181 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) | - |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | - |
| Eau douce (m3) | - |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | - |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | - | ||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Société de classif. | |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2016 Jun
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
2011 Jun
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
Navires similaires
| Navire | Construit | GT | DWT | Longueur (m) |
|---|---|---|---|---|
 
MIYAJIMA MARU Passenger Ship |
1965 | 181 | 24 | - |
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1974 | 181 | - | - |
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1980 | 143 | - | - |
 
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1992 | 181 | 28 | 40 / 7 |
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1998 | 181 | - | 34 / 3 |
SHANGRILA Passenger Ship |
2002 | 181 | - | - |
NOVO DELFIN Passenger Ship |
2007 | 181 | - | - |
 
PRINC KORNATA Passenger Ship |
2011 | 181 | - | - |
 
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2012 | 181 | - | - |
|
MAICA 6 Passenger Ship |
2017 | 181 | - | 34 / 6 |
Désistement
La position actuelle du navire SKARPO et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire SKARPO.