JOHN G MUNSON
Self Discharging Bulk Carrier, IMO 5173670
Le navire JOHN G MUNSON (IMO 5173670, MMSI 366971360) de type Self Discharging Bulk Carrier a été construit en 1952 et navigue actuellement sous le pavillon de United States (USA).
Données de voyage
Destination
IND HBR
ETA: Nov 25, 11:00
(in 1 day)
| ETA prévu | - |
| Distance / Temps | - |
| Direction / Vitesse | |
| Tirant d'eau actuelle | 7.9 m |
| État de la navigation | Under way |
| Position reçue |
1 min ago
|
| IMO / MMSI | 5173670 / 366971360 |
| indicatif d'appel | WDH7557 |
| Pavillon | United States (USA) |
| Longueur / Largeur | 234 / 22 m |
Position du navire et météo
Appels au port récents
Données de base
| IMO | 5173670 |
| Nom du navire | JOHN G. MUNSON |
| Type de navire | Self Discharging Bulk Carrier |
| Pavillon | United States of America |
| Année de construction | 1952 |
| Longueur totale (m) | 234.16 |
| Longueur BP (m) | |
| Largeur (m) | 21.95 |
| Tirant d'eau (m) | |
| Depth (m) |
| GT | 15179 |
| Tonnage net | |
| Poids mort (t) |
| TEU | - |
| Huile brute (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Grain (m3) | - |
| Balles (m3) | - |
| Eau de ballast (m3) | |
| Eau douce (m3) |
| Constructeur de navire | |
| Lieu où construit | |
| Coque | |
| Matériel | |
| Constructeur du moteur |
| Type de moteur | |
| Puissance du moteur (kW) | |
| Type de carburant | - |
| Vitesse de service (kn) | |
| Hélice |
Gestion
| Propriétaire enregistré | |||||||
| |||||||
| Gestionnaire de navire | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | |
| Société de classif. | |
Histoire
An
Pavillon
Nom du navire
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
An
1952 Aug
Pavillon
Nom du navire
JOHN G. MUNSON
Propriétaire enregistré
Gestionnaire de navire
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Désistement
La position actuelle du navire JOHN G MUNSON et l'historique des ports abordés sont connus via l'AIS. Les données techniques, tonnages et autres chiffres sont issus de la base de données de VesselFinder. Ces données sont fournies seulement à titre indicatif et VesselFinder ne saurait être désigné responsable des manques de précision et de fiabilité des chiffres fournis pour le navire JOHN G MUNSON.