TY MERRY
General Cargo Ship, IMO 9841330
Buque llamado TY MERRY, registrado con el número IMO 9841330, MMSI 441415000 es General Cargo Ship. Actualmente navegando bajo bandera Korea. Se construyó en 2018.
Datos del viaje
| ETA predicha | - |
| Distancia / Tiempo | - |
| Rumbo / Velocidad | 325.2° / 0.1 kn |
| Calado actual | 4.1 m |
| Estado de navegación | At anchor |
| Posición recibida |
35 min ago
|
| IMO / MMSI | 9841330 / 441415000 |
| Señal de llamada | D7TO |
| Bandera | Korea |
| Eslora / Manga | 83 / 17 m |
Posición del barco y clima
11 °C
52 °F
6.2 kn
3.2 m/s
N/A
Ultimo puerto de recalada
Pohang Anch., KoreaDesde (UTC)
Mar 20, 20:13
Hasta (UTC)
-
Anclado
-
Llegada (UTC)
Mar 19, 21:57
Salida (UTC)
Mar 20, 03:00
Tiempo
5h 3m
Llegada (UTC)
Mar 14, 07:51
Salida (UTC)
Mar 16, 16:23
Tiempo
2d 8h
Desde (UTC)
Mar 13, 22:56
Hasta (UTC)
Mar 14, 07:21
Anclado
8h 25m
Llegada (UTC)
Mar 12, 05:42
Salida (UTC)
Mar 13, 02:04
Tiempo
20h 21m
Utilización del buque
Datos maestros
| Numero IMO | 9841330 |
| Nombre del buque | TY MERRY |
| Tipo de barco | General Cargo Ship |
| Bandera | Korea |
| Año de construccion | 2018 |
| Eslora (m) | 83.40 |
| Largo BP (m) | |
| Manga (m) | 14.00 |
| Calado (m) | |
| Depth (m) |
| GT | 2632 |
| Tonelaje neto | |
| Peso muerto (t) |
| TEU | - |
| Crudo (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Grano (m3) | |
| Fardo (m3) | - |
| Agua de lastre (m3) | |
| Agua dulce (m3) |
| Constructor | |
| Lugar de construccion | |
| Casco | - |
| Material | - |
| Constructor del motor |
| Tipo de motor | |
| Potencia del motor (kW) | |
| Tipo de combustible | - |
| Velocidad de servicio (kn) | |
| Hélice |
Gestión
| Armador registrado | |||||||
| |||||||
| Gerente | |||||||
| |||||||
| Responsable ISM | |||||||
| |||||||
| Club P&I | - |
| Sociedad de clasific. | |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2018 Sep
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2018 Sep
Bandera
Nombre del buque
TY MERRY
Armador registrado
Gerente
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Descargo
TY MERRY current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of TY MERRY data.