BRITISH ENGINEER

Chemical/Oil Products Tanker, IMO 9724702

Buque llamado BRITISH ENGINEER, registrado con el número IMO 9724702, MMSI 235113771 es Chemical/Oil Products Tanker. Actualmente navegando bajo bandera United Kingdom (UK). Se construyó en 2017.

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Datos del viaje

Destino
Klaipeda, Lithuania
ETA: Nov 22, 00:01 (in 4 days)
ETA predicha
Distancia / Tiempo
Rumbo / Velocidad 
Calado actual8.6 m
Estado de navegación Under way
Posición recibida
2 hours ago
IMO / MMSI9724702 / 235113771
Señal de llamada2IYH4
BanderaUnited Kingdom (UK)
Eslora / Manga183 / 32 m
Último puerto
Rotterdam, Netherlands
ATD: Nov 17, 19:15 UTC (7 hours ago)

Utilización del buque

Datos maestros

Numero IMO9724702
Nombre del buqueBRITISH ENGINEER
Tipo de barcoChemical/Oil Products Tanker
BanderaIsle of Man
Año de construccion2017
Eslora (m)183.00
Largo BP (m)
Manga (m)32.20
Calado (m)
Depth (m)
GT30948
Tonelaje neto
Peso muerto (t)
TEU-
Crudo (bbl)
Gas (m3)-
Grano (m3)-
Fardo (m3)-
Agua de lastre (m3)-
Agua dulce (m3)-
Constructor
Lugar de construccion
Casco-
Material
Constructor del motor
Tipo de motor
Potencia del motor (kW)
Tipo de combustible-
Velocidad de servicio (kn)
Hélice

Gestión

Armador registrado
Dirección
Sitio web-
Email-
Gerente
Dirección
Sitio web
Email
Responsable ISM
Dirección
Sitio web
Email
Club P&I
Sociedad de clasific.
 

Historia

Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2017 Apr 
Bandera
 
Nombre del buque
 
Armador registrado
 
Gerente
 
Año
2017 Apr 
Bandera
 
Nombre del buque
BRITISH ENGINEER 
Armador registrado
 
Gerente
 

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Buque Construido GTDWT Tamaño (m)
BRITISH-CADET
201730948 45999183 / 32
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201730948 45999183 / 32
BRITISH-CAPTAIN
201730948 45999183 / 32
BRITISH-OFFICER
201730948 45999183 / 32
SEA-CAELUM
201630948 45999183 / 32
SEA-NAVIGATOR
201630948 45999183 / 32
SEA-FRACTUS
201630948 45999183 / 32
BRITISH-SAILOR
201630948 45999183 / 32
LINDANGER
201630945 49999186 / 32
LEIKANGER
201630945 49999186 / 32

Descargo

BRITISH ENGINEER current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of BRITISH ENGINEER data.