MAGSENGER 3
Bulk Carrier, IMO 9497220
Buque llamado MAGSENGER 3, registrado con el número IMO 9497220, MMSI 477397100 es Bulk Carrier. Actualmente navegando bajo bandera Hong Kong. Se construyó en 2011.
Datos del viaje
ETA predicha | |
Distancia / Tiempo | |
Rumbo / Velocidad | |
Calado actual | 14.6 m |
Estado de navegación | - |
Posición recibida |
6 days ago
|
IMO / MMSI | 9497220 / 477397100 |
Señal de llamada | VRIK6 |
Bandera | Hong Kong |
Eslora / Manga | 254 / 43 m |
Posición del barco y clima
Ultimo puerto de recalada
Utilización del buque
Datos maestros
Numero IMO | 9497220 |
Nombre del buque | MAGSENGER 3 |
Tipo de barco | Bulk Carrier |
Bandera | Hong Kong |
Año de construccion | 2011 |
Eslora (m) | 254.00 |
Largo BP (m) | |
Manga (m) | 43.02 |
Calado (m) | |
Depth (m) |
GT | 64769 |
Tonelaje neto | |
Peso muerto (t) |
TEU | - |
Crudo (bbl) | - |
Gas (m3) | - |
Grano (m3) | |
Fardo (m3) | - |
Agua de lastre (m3) | - |
Agua dulce (m3) | - |
Constructor | |
Lugar de construccion | |
Casco | |
Material | |
Constructor del motor |
Tipo de motor | |
Potencia del motor (kW) | |
Tipo de combustible | - |
Velocidad de servicio (kn) | |
Hélice |
Gestión
Armador registrado | |||||||
| |||||||
Gerente | |||||||
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Responsable ISM | |||||||
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Club P&I | |
Sociedad de clasific. | |
Historia
Año
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2011 Oct
Bandera
Nombre del buque
Armador registrado
Gerente
Año
2011 Oct
Bandera
Nombre del buque
MAGSENGER 3
Armador registrado
Gerente
Buques similares
Buque | Construido | GT | DWT | Tamaño (m) |
---|---|---|---|---|
MAGSENGER 1 Bulk Carrier |
2011 | 64769 | 115581 | 254 / 43 |
EASTERN GLAMOUR Bulk Carrier |
2011 | 64769 | 115461 | 254 / 43 |
GRAND T Bulk Carrier |
2011 | 64769 | 115429 | 254 / 43 |
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Descargo
MAGSENGER 3 current position and history of port calls are received by AIS. Technical specifications, tonnages and management details are derived from VesselFinder database. The data is for informational purposes only and VesselFinder is not responsible for the accuracy and reliability of MAGSENGER 3 data.