RIK NO. 2
Aggregates Carrier, IMO 8864139
Πλοίο με όνομα RIK NO. 2, εγγεγραμμένο με IMO 8864139 είναι Aggregates Carrier. Πλέει υπό σημαία Unknown. Κατασκευάσθηκε το 1992.
Κύρια δεδομένα
| Αριθμός ΙΜΟ | 8864139 |
| Όνομα πλοίου | RIK NO. 2 |
| Τύπος πλοίου | Aggregates Carrier |
| Σημαία | Indonesia |
| Έτος Κατασκευής | 1992 |
| Ολικό μήκος (m) | 45.00 |
| Μήκος BP (m) | |
| Πλάτος (m) | - |
| Βύθισμα (m) | |
| Depth (m) |
| GT | 687 |
| Καθαρές Τόνοι | - |
| Απόβαρο (t) |
| TEU | - |
| Αργό πετρέλαιο (bbl) | - |
| Αέριο (m3) | - |
| Σιτηρά (m3) | - |
| Μπάλλα (m3) | - |
| Νερό έρματος (m3) | - |
| Γλυκό Νερό (m3) | - |
| Κατασκευαστής | |
| Τόπος κατασκευής | |
| Γάστρα | - |
| Υλικό | |
| Κατασκευαστής Μηχανής |
| Τύπος Μηχανής | - |
| Ισχύς Κινητήρα (kW) | |
| Τύπος Καυσίμου | - |
| Ταχύτητα σέρβις (kn) | |
| Προπέλα |
Διαχείριση
| Καταχωρ. Ιδιοκτήτης | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής πλοίου | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής ISM | - | ||||||
| |||||||
| Σωματείο P&I | - |
| Κλασ. Εταιρεία | |
Ιστορία
Έτος
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2010 Nov
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2010 Nov
Σημαία
Όνομα πλοίου
RIK NO. 2
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Παρόμοια Πλοία
| Πλοίο | Κατασκευή | GT | DWT | Μέγεθος (m) |
|---|---|---|---|---|
 
TOMIEIMARU Aggregates Carrier |
1997 | 686 | 1650 | 76 / 14 |
MARINI Aggregates Carrier |
1990 | 688 | 629 | - |
|
TAISEI MARU NO.55 Aggregates Carrier |
1996 | 685 | 2100 | 74 / 15 |
|
DJO NO. 3 Aggregates Carrier |
1991 | 684 | 539 | - |
SL-T3 Aggregates Carrier |
2001 | 683 | 1138 | - |
|
SEIKO MARU NO. 8 Aggregates Carrier |
1996 | 691 | 2000 | 58 / 14 |
 
MANZANARES Aggregates Carrier |
1976 | 694 | 1514 | 58 / 11 |
|
DAIJIN MARU NO. 11 Aggregates Carrier |
1993 | 680 | 700 | 55 / 13 |
|
YUAN TONG YOU NO. 1 Aggregates Carrier |
1976 | 680 | 1097 | 59 / 9 |
BRIGHT NO. 1 Aggregates Carrier |
1974 | 697 | 1620 | 61 / 12 |
Αποποίηση ευθύνης
Η παρούσα θέση της RIK NO. 2 και το ιστορικό των κλήσεων σε λιμένες, λαμβάνονται μέσω AIS. Οι τεχνικές προδιαγραφές, οι φορτώσεις και οι λεπτομέρειες διαχείρισης προέρχονται από τη βάση δεδομένων VesselFinder. Τα δεδομένα προορίζονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και το VesselFinder δεν είναι υπεύθυνο για την ακρίβεια και την αξιοπιστία των δεδομένων RIK NO. 2.