GNL 1015
Offshore Tug/Supply Ship, IMO 9468657
GNL 1015 (IMO 9468657, MMSI 710005263) ist Offshore Tug/Supply Ship. Es fährt unter der Flagge von Brazil. Es wurde gebaut in 2013.
Reisedaten
Ziel
Ziel nicht verfügbar
ETA: -
| Vorhergesagte ETA | - |
| Entfernung / Zeit | - |
| Kurs / Geschwindigkeit | 341.4° / 0.1 kn |
| Aktueller Tiefgang | 4.0 m |
| Navigationsstatus | - |
| Position erhalten |
104 days ago
|
| IMO / MMSI | 9468657 / 710005263 |
| Rufzeichen | PU6615 |
| Flagge | Brazil |
| Länge / Breite | 57 / 17 m |
Letzter Hafenanlauf
Niteroi, BrazilAnkunftszeit (UTC)
Oct 24, 15:59
Abfahrtszeit (UTC)
-
Aufenthalt
-
Hauptdaten
| IMO nummer | 9468657 |
| Schiffsname | GNL 1015 |
| Schiffstyp | Offshore Tug/Supply Ship |
| Flagge | Brazil |
| Baujahr | 2013 |
| Gesamtlänge (m) | 63.40 |
| Länge BP (m) | |
| Breite (m) | 15.80 |
| Tiefgang (m) | |
| Depth (m) |
| GT | 1931 |
| Nettotonnage | |
| Eigengewicht (t) |
| TEU | - |
| Rohöl (bbl) | - |
| Gas (m3) | - |
| Getreide (m3) | - |
| Ballen (m3) | - |
| Ballastwasser (m3) | |
| Frisches Wasser (m3) | - |
| Schiffsbauer | |
| Ort wo gebaut | |
| Rumpf | |
| Material | |
| Motorenbauer |
| Motortyp | - |
| Motorleistung (kW) | |
| Kraftstofftyp | - |
| Geschwindigkeit (kn) | |
| Propeller |
Management
| Registrierter Besitzer | |||||||
| |||||||
| Schiffsmanager | |||||||
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| ISM Manager | - | ||||||
| |||||||
| P&I Club | |
| Klassifikator | |
Historie
Jahr
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2022 Feb
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2022 Feb
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2022 Feb
Flagge
Schiffsname
GNL 1015
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2017 Dec
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2013 Aug
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2013 Aug
Flagge
Schiffsname
VARADA MARESIAS
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Jahr
2012 Mar
Flagge
Schiffsname
Registrierter Besitzer
Schiffsmanager
Haftungsausschluss
GNL 1015 aktuelle Position und Geschichte der Port-Anrufe werden von AIS empfangen. Technische Spezifikationen, Mengen und Verwaltungsdetails stammen aus der VesselFinder-Datenbank. Die Daten dienen nur zu Informationszwecken und VesselFinder ist nicht verantwortlich für die Genauigkeit und Zuverlässigkeit von GNL 1015 Daten.